Ontstekingssysteem en verdeler: storing, inspectie en reparatie
De verdeler is een belangrijk onderdeel in veel oudere voertuigen met verbrandingsmotoren. Hij speelt een cruciale rol bij het ontsteken van het brandstof-luchtmengsel in de motor en is daarom essentieel voor de prestaties en efficiëntie van uw voertuig. "Wat te doen? De auto thuislaten?" Dat hoeft niet het geval te zijn. In deze blog leert u over een alternatief voor professionele reparatie van de verdeler.
Tekenen van een storing in de verdeler
Bij het onderzoeken van de verdeler kunnen verschillende symptomen duiden op een storing. Deze omvatten een onregelmatige motorloop, moeilijk starten, vermogensverlies, sputteren van de motor, abnormale geluiden en problemen met de bougies. Deze tekenen kunnen duiden op verschillende problemen in het ontstekingssysteem, zoals een beschadigde verdelerkap, een defecte rotor of problemen met de ontstekingskabels. Het is belangrijk om deze symptomen vroegtijdig te herkennen om de verdeler tijdig te kunnen repareren en de goede werking van de motor te garanderen.
Controle van het ontstekingssysteem
Eerst wordt een visuele inspectie uitgevoerd. Dit omvat het controleren van de verdelerkap en rotor op scheuren, slijtage of corrosie. Deze onderdelen moeten schoon en in goede staat zijn. De ontstekingskabels worden ook gecontroleerd om te verzekeren dat ze goed vastzitten en geen zichtbare schade vertonen.
De weerstand van de ontstekingskabels wordt vervolgens gemeten met een multimeter. Hoge weerstandswaarden kunnen duiden op versleten of beschadigde kabels.
Bij voertuigen met mechanische ontstekingsverdelers is het belangrijk om de contactpunten regelmatig te controleren. De afstand en staat van de punten moeten correct zijn, aangezien slijtage of onjuiste afstand tot ontstekingsproblemen kan leiden.
De ontstekingstiming moet worden gecontroleerd met behulp van een ontstekingstiminglampje. Een onjuiste timing kan duiden op problemen in de ontstekingsverdeler, zoals een defecte centrifugaal- of vacuümvervroeging.
Er wordt ook een vonkentest uitgevoerd om te verzekeren dat er een vonk bij de bougies komt. Dit wordt gedaan door de bougie te verwijderen en tegen het motorblok te plaatsen. Een zwakke of ontbrekende vonk duidt op een probleem in het ontstekingssysteem.
Voor voertuigen met elektronische ontstekingssystemen kunnen diagnostische hulpmiddelen worden gebruikt om foutcodes te lezen en specifieke problemen in het ontstekingssysteem te identificeren.
Basisstappen voor het repareren van een ontstekingsverdeler
Demontage: Demonteer de ontstekingsverdeler door de verdelerkap, rotor en alle andere onderdelen te verwijderen.
Reiniging: Reinig alle componenten grondig om vuil, olie en gruis te verwijderen. Ultrasoon reinigen kan bijzonder effectief zijn.
Inspectie: Controleer alle onderdelen op slijtage, schade of corrosie. De onderbrekerpunten en de verdelerrotor moeten zorgvuldig worden geïnspecteerd.
Vervanging van versleten onderdelen: Vervang beschadigde of versleten onderdelen zoals de onderbrekerpunten, de verdelerrotor, de verdelerkap en eventueel de pakkingen.
Afstelling: Stel de onderbrekerpunten af volgens de specificaties van de fabrikant. Hiervoor kan het nodig zijn de punten te vijlen of te buigen om een goed contact te garanderen.
Montage: Monteer alle onderdelen opnieuw en installeer de ontstekingsverdeler volgens de instructies van de fabrikant.
Tests: Controleer de ontstekingsverdeler op functionaliteit en juiste werking. Dit kan worden gedaan op een testbank of door handmatige tests.
Fijnafstelling: Voer indien nodig verdere aanpassingen uit om ervoor te zorgen dat de ontstekingstiming en de ontstekingscurve correct zijn ingesteld.
Controleer de afzonderlijke componenten zorgvuldig vóór de montage. De onderbrekercontacten moeten opnieuw worden bewerkt om een optimale contactkwaliteit te garanderen.
In onze shop vindt u een aantal reserveonderdelen die u nodig hebt!
Tot slot wordt er nog een test uitgevoerd waarbij de ontstekingsverdeler opnieuw wordt gemeten. Zo kunt u een laatste kwaliteitscontrole uitvoeren.
Heeft u vragen, opmerkingen of verdere tips over dit onderwerp? Laat gerust een reactie achter!
