Dépôt

Déposer des objets / échanger des objets

Les articles en dépôt sont des marchandises qui ont une valeur de dépôt dans les informations de commande que vous devez payer lorsque vous les achetez. Les éléments de dépôt sont, par exemple, l'appareil à gouverner, le démarreur, le générateur, l'étrier de frein, l'arbre de transmission, la buse d'injection, la pompe haute pression. Une caution est facturée pour assurer la disponibilité à long terme des pièces de rechange.

Après avoir reçu un article de remplacement, veuillez nous renvoyer l’ancienne pièce défectueuse et complète. Les anciens objets en dépôt doivent nous être renvoyés à vos frais. Veuillez vous assurer que tous les liquides sont complètement vidangés ! Les pièces anciennes doivent être dans un état permettant une remise à neuf. Les pièces anciennes ne doivent présenter aucune casse et doivent arriver en une seule pièce, sans aucune pièce individuelle manquante, afin que le montant de la caution puisse être remboursé.

Après réception de votre article, nous vérifierons son état. Le délai de traitement est généralement inférieur à deux semaines. Après une vérification réussie, nous vous renverrons le montant du dépôt que vous avez payé. Cela se produit uniquement via le mode de paiement que vous avez choisi.

Si d'anciennes pièces retournées présentent des cassures dans le boîtier, une rupture dans l'arbre d'entraînement ou des différences de courant/performance, la caution ne pourra pas être remboursée ou des frais supplémentaires seront facturés.

les particularités

Débitmètre d'air (Art. No. 1164108) : Si le papillon des gaz à l'intérieur du débitmètre d'air est déformé ou plié, la pièce ne peut pas être révisée et la caution ne peut pas être remboursée !

Commutateur de colonne de direction DS/VX Fiat 124 Spider (N° d'article 1182012) : Si l'interrupteur à bascule du feu de stationnement est manquant ou endommagé, le commutateur de colonne de direction ne peut pas être révisé et la caution ne peut pas être remboursée !

Moteurs courts : La caution pour les moteurs courts ne peut être remboursée que si l'ancien moteur est restitué dans son intégralité et se trouve encore dans un état révisable. Le vilebrequin, la bielle et le bloc doivent être en bon état. Nous conservons une partie de la caution pour les bielles ou vilebrequins endommagés ; Si le bloc est endommagé (fissures ou similaires) ou excessivement usé, nous devons conserver la caution dans son intégralité. Le meulage du vilebrequin coûte généralement environ 500,00 €. Il y a des frais d'environ 50,00 € par bielle endommagée.
Nous pouvons organiser pour vous le transport retour de votre ancienne pièce moyennant des frais supplémentaires.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter à l'avance !

Vous pouvez trouver plus d'informations sur les retours ici : Comment fonctionne un retour ?