Pulisci la tua auto d'epoca: consigli e suggerimenti per un risultato brillante

Rimuovere la ruggine dalle auto d'epoca è un compito importante per preservare la durata e il valore del veicolo. Rimuovere la ruggine dal tuo oggetto da collezione è fondamentale per mantenere l'integrità strutturale, il valore, l'estetica e la longevità del veicolo. Protegge da danni gravi, aumenta la sicurezza e aiuta a preservare il valore storico ed economico del veicolo. Esistono diversi metodi per rimuovere la ruggine a seconda della gravità della ruggine e delle parti del veicolo interessate.

Cos'è la ruggine?

La formazione della ruggine è causata da diversi fattori. L'umidità, soprattutto l'acqua sotto forma di umidità elevata, è il principale catalizzatore della formazione di ruggine. Quando il ferro entra in contatto con l'ossigeno presente nell'aria, reagisce e forma la ruggine. In ambienti salini, come l'uso del sale stradale in inverno, la formazione di ruggine viene ulteriormente accelerata perché il sale favorisce l'elettrolisi. Inoltre, i danni meccanici, come graffi o crepe nella vernice del veicolo, possono esporre il metallo sottostante, aumentando significativamente il rischio di formazione di ruggine.

Come si fa a togliere la ruggine dalla lamiera?

Per iniziare con successo il lungo lavoro di rimozione della ruggine, è essenziale una preparazione approfondita. Senza questa preparazione, la gioia di avere un’auto d’epoca senza ruggine sarà solo di breve durata. Il primo passo è esporre tutte le parti arrugginite. È quindi importante rimuovere accuratamente umidità, sporco, olio e grasso. Solo quando le aree interessate saranno pulite e asciutte potrai iniziare la rimozione vera e propria della ruggine.

1.Rimuovere la ruggine con una smerigliatrice angolare

Grandi aree possono essere rimosse in modo efficace con una smerigliatrice angolare e una mola piatta, anche se di solito è consigliata la grana 60. Questo metodo è rapido e non troppo faticoso, ma è adatto solo per superfici ampie e liberamente accessibili.
Per rimuovere la ruggine dalla carrozzeria è possibile utilizzare anche un trapano con un accessorio per la molatura in metallo, come spazzole a disco o a cavo. Questi strumenti permettono di raggiungere anche punti più inaccessibili, ad esempio sul sottoscocca o negli angoli della carrozzeria.
Una sigillatura delle cavità contro la ruggine è essenziale per il sottofondo, poiché nelle numerose aperture possono accumularsi umidità e condensa. Si consiglia di consultare un professionista. Una sigillatura impropria eseguita senza asciugare completamente il veicolo può intrappolare l'umidità nel sottoscocca. Le conseguenze di ciò possono essere gravi.

2. Rimuovere la ruggine a mano con carta vetrata o spazzola metallica

La rimozione manuale della ruggine è estremamente faticosa. Tuttavia, alcuni punti difficili da raggiungere sull'auto d'epoca possono essere raggiunti solo a mano. Un blocco di levigatura può essere utile, ma riduce lo sforzo solo in misura limitata.

3. Rimuovere la ruggine pesante mediante sabbiatura

La sabbiatura ora utilizza materiali di sabbiatura altamente sviluppati che mettono fine alla ruggine grave in pochissimo tempo. Durante la sabbiatura è molto importante applicare successivamente una protezione anticorrosione sulla superficie priva di ruggine. Tuttavia non è possibile verniciare direttamente sulla protezione anticorrosione. Gli agenti protettivi devono essere lavati via e sostituiti con un primer che funge da protezione dalla corrosione.

Nota importante: evitare la sabbiatura su aree sottili e lavorate frequentemente.

4. Rimozione della ruggine chimica utilizzando un convertitore di ruggine o un convertitore di ruggine

È opportuno disossidare chimicamente la carrozzeria, soprattutto nelle zone già piuttosto sottili e già sollecitate. Se si smeriglia troppo grossolanamente un metallo troppo sottile, non avrà più la stabilità necessaria. Con un convertitore di ruggine, tuttavia, la ruggine può essere facilmente rimossa chimicamente. Per fare questo la superficie da trattare deve essere priva di grasso e olio, altrimenti non può avvenire la reazione chimica per rimuovere la ruggine. Dopo l'applicazione del convertitore sono necessari in media da uno a due giorni affinché si formi un composto ferroso stabile e la ruggine scompaia.

Conclusione

Rimuovere la ruggine da un'auto d'epoca è un compito essenziale, anche se impegnativo. I diversi metodi offrono diversi vantaggi e sfide. Un’attenta preparazione e la scelta del metodo giusto sono fondamentali per ottenere risultati sostenibili. Mentre alcuni lavori possono essere eseguiti da artigiani dilettanti, la sabbiatura di solito richiede un aiuto professionale. È inoltre importante applicare un'efficace protezione contro la corrosione dopo la rimozione della ruggine per prevenire la futura formazione di ruggine.

Un’auto d’epoca ben tenuta e priva di ruggine non è solo un’attrazione visiva, ma anche un investimento prezioso e sicuro.

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