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Panel de reparación para arco circular dejó altura de 103mm trasero 66-85 Fiat 124 Spider

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Información del Producto "Panel de reparación para arco circular dejó altura de 103mm trasero 66-85 Fiat 124 Spider"

Preparado

Para el lado izquierdo en el sentido de la marcha.

Qualität: Replication
Condición: Nuevo
Zona de mercancías: Reparaturbleche
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Fabricante Modelo Tipo
FIAT 124 Spider
AS (1400)
BS (1400)
BS1 (1600)
CS (1600)
CS0 (2000)
CS1 (1800)
CS2 (2000)
CSA (1800)
DS (2000)
VX (2000)

Si no, el paso de rueda original en el vehículo se puede utilizar esta parte. Si el paso de rueda ya ha sido sustituido, artículos Nr.1112027 debe ser ordenado.

En la mayoría de los casos en los modelos de Estados Unidos y en algunos casos también Euro spidering es la rueda arco exterior artículo Nr.:1110085 en el área de contacto con el paso de rueda y ligeramente superior oxidado mayor en el refuerzo arqueadas (sólo para los modelos de Estados Unidos), porque se aplicó pintura o cera a este punto no originales. Aquí debe estar seguro de cambiar las dos partes con el fin de lograr una reparación permanente.

A continuación, en el cuerpo es en tal caso, sólo el paso de rueda en las marcas de partes laterales (entonces puede garantizar un ajuste perfecto por lo que uno) entonces el corte de paso de rueda según sea necesario. Ahora la rueda exterior bueno, si no se ve afectado por el óxido hasta alrededor de 3 cm desencadenadas antes Verbindungsfals para el paso de rueda interior. A continuación, el paso de rueda se ajusta y se dejó la parte lateral, unos alicates de compensación. Ambas superficies de contacto están hechos de metal desnudo y se trataron con imprimación punto de soldadura. Ambas partes están ahora conectados entre sí mediante soldadura por puntos. Ahora se ajusta el nuevo paso de rueda. Antes de que se utiliza, que estañado la transición desde el paso de rueda y el panel lateral para producir un compuesto metálico está aquí. Paso de rueda y la rueda bien ser ahora, una vez cebados en la región, que ya no es accesible más tarde, y luego aplicar la pintura. La unión del arco de la rueda y el panel lateral será ahora sellada adicionalmente con una junta de poliuretano. Punto de contacto del arco de la rueda de arco de la rueda, y la nueva rueda de arco a los viejos arcos de las ruedas están ahora hecha de metal desnudo (en la anchura de 1 cm). Ahora, el cebador punto de soldadura se aplica al punto de contacto desnudo y de soldadura utilizado el alojamiento de la rueda por punto (como original). Los puntos de cruce ahora serán pintadas de nuevo en dos pasos. En la rueda de compuesto PU de sellado se aplica, además, durante la transición. Después de pintar la pieza del vehículo / lado se introduce protección de bajos en la casa de la rueda desde el interior del arco de la rueda y se inundó o con cera. Después del tratamiento que tenemos hasta la fecha no hacer el paso de rueda con el óxido renovada tenía.

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Art.-Nr. 1090022
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