Bomba de combustible Fiat 124 Spider 2000 i.e., X 1/9, Lancia Beta (bomba de combustible eléctrica) (observe las instrucciones de instalación) comprar repuestos

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Bomba de combustible Fiat 124 Spider 2000 i.e., X 1/9, Lancia Beta (bomba de combustible eléctrica) (observe las instrucciones de instalación)

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Información del Producto "Bomba de combustible Fiat 124 Spider 2000 i.e., X 1/9, Lancia Beta (bomba de combustible eléctrica) (observe las instrucciones de instalación)"

Bomba de combustible para inyectores modelos

Alternativa a la bomba BOSCH

Atención: Si su bomba está defectuosa, asegúrese de comprobar si hay óxido u otras impurezas en su depósito, ¡ya que el combustible sólo se limpia después de la bomba! Si no tiene esto en cuenta, ¡la nueva bomba también fallará rápidamente!

Información:

La bomba de combustible aspira el combustible del depósito y lo impulsa a través de un conducto anular a las válvulas de inyección accionadas electromagnéticamente y a la válvula de arranque eléctrica. La presión del combustible se mantiene constante mediante un regulador de combustible.

El combustible sobrante vuelve al depósito sin presión. Un filtro de combustible situado entre la bomba de combustible y las válvulas de inyección retiene las impurezas.

Cuando se conecta el encendido, la bomba sólo funciona mientras se acciona el motor de arranque. Si el motor está en marcha, la unidad de control electrónica conecta la bomba. Este circuito de seguridad impide que los cilindros se llenen de combustible al conectar el encendido (dispositivo de seguridad de marcha completa).

Zona de mercancías:	Motor, Sistema de combustible y aire
Condición:	Nuevo

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Fabricante	Modelo (verifique el tipo)	Tipo
FIAT	124 Spider	CS0 (2000) CS2 (2000) DS (2000)
FIAT	X 1/9	1500 i.e.
Lancia	Beta
Lancia	Gamma

Precaución: si su bomba está defectuosa, asegúrese de verificar si hay óxido u otros contaminantes en su tanque, ¡ya que el combustible solo se limpia después de la bomba! ¡Si no tiene esto en cuenta, la nueva bomba también fallará rápidamente!

Información:

La bomba de combustible succiona el combustible del tanque y lo empuja a través de una línea anular hacia las válvulas de inyección accionadas electromagnéticamente y la válvula de arranque eléctrico. La presión del combustible se mantiene constante mediante un regulador de combustible.

El exceso de combustible fluye de regreso al tanque sin presión. Un filtro de combustible entre la bomba de combustible y los inyectores evita la entrada de suciedad.

Cuando se conecta el encendido, la bomba solo funciona mientras se acciona el motor de arranque. Cuando el motor está en marcha, la unidad de control electrónico enciende la bomba. Este circuito de seguridad evita que los cilindros se llenen de combustible cuando se conecta el encendido (protección de flujo total).