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Bomba de combustible Premium+ para modelos de carburador Fiat 124 Spider / Porsche 911

Bomba de combustible Premium+ para modelos de carburador Fiat 124 Spider / Porsche 911

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Información del Producto "Bomba de combustible Premium+ para modelos de carburador Fiat 124 Spider / Porsche 911"

Bomba de combustible extremadamente duradera, incluye material de fijación y fabricación de alta calidad. FABRICADO EN ALEMANIA, apto para los siguientes modelos:

  • Fiat 124 Spider hasta el 79
  • Porsche 911 (65-68)
  • Porsche 911T (68-69)
  • Porsche 911E (69-69)
  • Porsche 911S (67-69)
  • Porsche 911L (68-68)


12 voltios / a partir de 100 CV - universal para gasolina y diésel, conexión a masa positiva o negativa
La bomba de combustible eléctrica HARDI es una bomba de diafragma. A diferencia de las bombas de combustible mecánicas, esta tiene su propio accionamiento (un motor eléctrico o una bobina magnética), lo que garantiza que la bomba funcione independientemente del motor.

Todas las bombas HARDI tienen un concepto de control en el que el caudal de la bomba se adapta al consumo del motor, lo que significa que bombea rápidamente cuando el consumo es alto y lentamente o nada cuando el consumo es bajo, ahorrando así electricidad (frecuencia de carrera flexible).

 

Atención: Si su bomba está defectuosa, asegúrese de verificar si hay óxido u otra contaminación en su tanque, ¡ya que el combustible solo se limpia después de la bomba! ¡Si no se tiene esto en cuenta, la nueva bomba fallará rápidamente!

Información:

La bomba de combustible aspira el combustible del depósito y lo empuja a través de un conducto anular hacia las válvulas de inyección accionadas electromagnéticamente y la válvula de arranque eléctrico. La presión del combustible se mantiene constante mediante un regulador de combustible.

El exceso de combustible regresa al tanque sin presión. Un filtro de combustible entre la bomba de combustible y los inyectores retiene contaminantes.

Con el encendido conectado, la bomba sólo funciona mientras esté accionado el motor de arranque. Si el motor está en marcha, la unidad de control electrónico enciende la bomba. Este circuito de seguridad evita que los cilindros se llenen de combustible cuando se conecta el encendido (protección de flujo total).

¡Por motivos de seguridad recomendamos utilizar una desconexión de seguridad!

 

Características:

  • independiente del motor
  • fácil de montar
  • autocebante
  • resistente al frío hasta -40°C
  • resistente al calor hasta +80°C
  • Se puede promover la gasolina sin plomo, el diésel y los combustibles que contienen metanol y etanol.
  • El caudal de la bomba se adapta al consumo


Detalles técnicos:

  • Caudal de suministro: 100 - 130 l/h
  • Presión en bar: 0,28-0,35
  • Voltaje de arranque: 9,0-9,5 V
  • Tensión nominal: 12V
  • Consumo actual: 1,5-1,9A
  • Altura de succión: aprox. 1,5 m
  • Peso: 910g
  • Boquilla: 8mm fija


Incluido:

  • Abrazadera con goma
  • Tuerca perno
  • operación manual
Zona de mercancías: Sistema de combustible y aire
Calidad: 1 - De primera calidad
Condición: Nuevo
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