Temperature time switch in intake manifold / intake bridge Fiat 124 Spider from 1980 onwards

Le commutateur thermo-temporel commande l'électrovanne de démarrage à froid.

Ce commutateur limite la durée d'injection de carburant de l'électrovanne de démarrage à froid en fonction de la température du moteur. Il est logé dans un boulon fileté creux, fixé à un point caractéristique de la température du moteur.

Lorsque le moteur est froid, le commutateur thermo-temporel est fermé, permettant ainsi l'injection de carburant par l'électrovanne de démarrage à froid. En revanche, au démarrage d'un moteur chaud, le commutateur est ouvert, empêchant toute injection supplémentaire de carburant.

De plus, la durée maximale d'injection de carburant de l'électrovanne de démarrage à froid est limitée afin d'éviter le sur-alimentation et le noyage du moteur.

Le commutateur thermo-temporel reconditionné est doté d'un composant électronique et est donc pratiquement exempt d'usure.