Joint de culasse RACING renforcé Fiat 124 Spider 2000, VX High Performance

épaisseur 1,3 mm

Ø 85,5 mm

Fabriqués en acier inoxydable AISI 301 de haute qualité avec shape memory

Spécialement conçus pour faire face à des pressions et des températures de cylindre de plus en plus élevées, ils sont montés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles. Ils sont fabriqués en utilisant un matériau à mémoire de forme de haute qualité, l'AISI 301, et sont dotés d'une combinaison de 3 à 5 couches extérieures et intérieures capables de résister à des niveaux de compression plus élevés par rapport aux configurations standard. Le type d'acier utilisé pour les couches peut varier en fonction des exigences du moteur. Elles offrent un excellent effet d'étanchéité, uniforme sur toute la surface, et compensent tout type de déformation de l'alésage du cylindre. Elles constituent la meilleure solution aussi bien pour les moteurs équipés de culasses en aluminium avec des blocs-cylindres en fonte que pour les moteurs équipés de culasses en aluminium avec des blocs-cylindres en aluminium. Chaque couche est découpée individuellement à l'aide d'un équipement laser de pointe, ce qui garantit une qualité de coupe parfaite, tandis que les gaufrages sont formés par un processus de stabilisation optimal. Les joints multicouches d'Athena sont soigneusement analysés et testés.