épaisseur 1,3 mm
Ø 85,5 mm
Fabriqués en acier inoxydable AISI 301 de haute qualité avec shape memory
Spécialement conçus pour faire face à des pressions et des températures de cylindre de plus en plus élevées, ils sont montés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles. Ils sont fabriqués en utilisant un matériau à mémoire de forme de haute qualité, l'AISI 301, et sont dotés d'une combinaison de 3 à 5 couches extérieures et intérieures capables de résister à des niveaux de compression plus élevés par rapport aux configurations standard. Le type d'acier utilisé pour les couches peut varier en fonction des exigences du moteur. Elles offrent un excellent effet d'étanchéité, uniforme sur toute la surface, et compensent tout type de déformation de l'alésage du cylindre. Elles constituent la meilleure solution aussi bien pour les moteurs équipés de culasses en aluminium avec des blocs-cylindres en fonte que pour les moteurs équipés de culasses en aluminium avec des blocs-cylindres en aluminium. Chaque couche est découpée individuellement à l'aide d'un équipement laser de pointe, ce qui garantit une qualité de coupe parfaite, tandis que les gaufrages sont formés par un processus de stabilisation optimal. Les joints multicouches d'Athena sont soigneusement analysés et testés.
Usage Compétition Uniquement – Non Homologué pour la Route
Les produits "Race Use Only" d’ATHENA sont conçus pour une utilisation dans des conditions extrêmes typiques de la compétition. Ces conditions peuvent dépasser les spécifications prévues. ATHENA décline toute responsabilité en cas de dommage résultant d’un tel usage. La responsabilité du fabricant est exclue.
Ces produits sont strictement réservés à un usage sportif et ne doivent pas être utilisés sur route ouverte. Toute modification ou altération peut compromettre leur sécurité.
ATHENA n’est pas responsable en cas d’installation incorrecte, de non-respect des instructions ou d’un manque d’entretien. La responsabilité produit ne s’applique pas dans ces cas.
| Zone de marchandises: | Moteur |
| Qualité: | 1 - Prime |
| Condition: | Nouveau |
| Constructeur | Modèle (vérifier le type) | Type |
|---|---|---|
| FIAT | 124 Spider | CS0 (2000) CS2 (2000) DS (2000) VX (2000) |
Joint de culasse renforcé pour Fiat 124 Spider 1800-2000-VX et 124 Coupé 1800
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Joint de collecteur d'admission Fiat 124 Spider US 2000 (79) - carburateur
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Joint de culasse renforcé pour Fiat 124 Spider 1800-2000-VX et 124 Coupé 1800
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Magazine du club "Der Spiderfahrer" (édition 01-2025) - Fiat 124 Spider Club Deutschland e.V.
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Carter d'huile de boîte de vitesses en aluminium avec Abarth Logo Fiat 124 Spider; 124 Coupé
Raccordement eau / Té carburateur premium Fiat 124 Spider 2000 (79-85) reproduction
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Manuel d'atelier / manuel d'atelier spécifiquement pour les modèles Fiat 124 Spider US (75-85) en...
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Porte-essieu Fiat 124 Spider 2000 (79-84) - corps d'essieu, traverse moteur