Kit de pare-chocs à transformer en pare-chocs chromés Fiat 124 Spider (y compris support de pare-chocs) (74-85)

Veuillez noter qu’il existe des différences importantes selon le type de Spider que vous possédez et l’étendue de la conversion prévue. Nous ne pouvons vous proposer que de brèves instructions de montage, car nous ne pouvons pas décrire toutes les modifications possibles. Pour la conversion, un mécanicien expérimenté devrait s'attendre à passer environ 10 à 14 heures ! Des travaux de réglage sur des véhicules accidentés ne peuvent pas être exclus !

Retirez les pare-chocs avant/arrière avec les supports - pour cela, le réservoir doit être retiré.

Installez de nouveaux supports à l'avant - ils doivent s'adapter directement aux points de montage d'origine et être faciles à installer ! Alignez le pare-chocs et percez les trous de montage latéraux dans l'aile. Installez les indicateurs de votre choix.

Installez de nouveaux supports à l'arrière - pour ce faire, percez un autre trou de montage dans la poutre longitudinale près de l'ouverture du réservoir afin de ne pas nuire à la stabilité. Assurez-vous que le support est à une distance appropriée du corps. Maintenez les coins du pare-chocs et percez à nouveau des trous de montage dans les panneaux latéraux. En option, vous pouvez installer des éclairages de plaque d'immatriculation dans les coins du pare-chocs et utiliser le kit électrique approprié.
Vous êtes relativement libre de choisir les clignotants avant. Veuillez toutefois prêter attention au marquage E et, si nécessaire, parlez au TÜV avant l'installation afin d'éviter des problèmes ultérieurs liés à l'immatriculation H ou à l'état de marche général.