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Sport Pastiglie freno posteriori "Green Stuff" 69-85 Fiat 124 Spider, Coupé

139,95 € *

incl. IVA , più spedizione

Disponibile, consegna ca. 2-4 giorni lavorativi¹

  • 1168094
Informazioni sul prodotto "Sport Pastiglie freno posteriori "Green Stuff" 69-85 Fiat 124 Spider, Coupé"

Foto "INFO!" solo istruzioni di montaggio. La pinza freno NON è compresa nella fornitura!

Le pastiglie dei freni Sportsono adatte per l'uso su strada, ma anche per Rallye, salite ecc.

  • Pastiglie freno in aramide per una maggiore potenza frenante
  • Piena potenza di frenata anche quando i freni sono freddi
  • poca e non aggressiva polvere dei freni (molto facile da rimuovere)
  • unico per un'applicazione ottimale dei freni
  • con rivestimento resistente e brunito ad alta lucentezza

A seconda del modello Fiat 124 Spider, le pastiglie dei freni potrebbero dover essere leggermente rettificate per adattarsi perfettamente.

Informazioni importanti dal produttore:

  • Le pastiglie devono essere utilizzate normalmente su strada per 500-1000 km prima di poter essere utilizzate per scopi sportivi.
  • Se le si guida a caldo troppo presto senza averle rodate, può succedere che non frenino!
  • Se si desidera utilizzare le pastiglie per uso sportivo più rapidamente, è possibile guidarle a caldo per 2-3 volte sulla pistadse lasciarle raffreddare tra l'una e l'altra. A questo punto possono essere utilizzate normalmente e per scopi sportivi.
  • Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio e direttamente presso il produttore.
Zona merci: Freni
Qualità: 1 - Premio
Condizione: Nuovo
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Costruttore Modello (controlla il tipo) Tipo
FIAT 124 Coupe
AC
BC
CC
FIAT 124 Spider
BS1 (1600)
CS (1600)
CS0 (2000)
CS2 (2000)
CSA (1800)
DS (2000)

Il pistoncino della pinza freno posteriore deve essere avvitato fino in fondo prima del montaggio ruotandolo verso destra (vedi immagine: freccia).
IMPORTANTE: La scanalatura (posizione 1) deve essere orizzontale nella posizione di montaggio e la piccola scanalatura di marcatura (posizione 2) deve trovarsi sopra la scanalatura larga (cioè sul lato dove si trova il nipplo di spurgo (posizione 3))!
Questa è l'impostazione di base in modo da garantire anche la funzione della regolazione del freno a mano.

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