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- Artigo nº: 1162007
- Comparação não.: 52792
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O depósito para motores curtos só poderá ser reembolsado se o motor antigo for devolvido completamente e ainda estiver em condições de ser reparado. O virabrequim, a biela e o bloco não devem estar danificados. Retemos parte do depósito para bielas ou virabrequins danificados; Se o bloco estiver danificado (rachaduras ou algo semelhante) ou excessivamente desgastado, devemos reter o depósito por completo. A retificação da cambota custa normalmente cerca de 500,00€. Existem custos de cerca de 50,00€ por biela danificada.
Podemos providenciar o transporte de devolução da sua peça antiga por um custo adicional.
| Área de mercadorias: | Motor |
| Qualidade: | 2 - Originais |
| Doença: | Novo |
| Fabricante | Modelo (tipo de verificação) | Tipo |
|---|---|---|
| FIAT | 124 Coupe | BC (1400) CC (1600) |
| FIAT | 124 Spider | AS (1400) BS (1400) BS1 (1600) CS (1600) |
Atenção: A instalação no veículo deve ser realizada por pessoal qualificado para evitar danos consequentes!
Conjunto de juntas do motor Fiat 124 Spider 2000 ou seja., Ritmo, Abarth 130 TC, Lancia Beta 2000...
Conjunto de juntas de motor tipo 132 Fiat 124 Spider 1600 (73-74), 124 Coupé, Lancia Beta