Junta de cabeçote RACING reforçada Fiat 124 Spider 2000, VX High Performance

Espessura 1,3 mm

Ø 85,5 mm

Fabricado em aço inoxidável AISI 301 de alta qualidade com memória de forma

Especialmente desenvolvidos para lidar com pressões e temperaturas cada vez mais elevadas nos cilindros, são instalados como equipamento original por muitos fabricantes de automóveis. São fabricados utilizando material de alta qualidade com memória de forma AISI 301 e apresentam uma combinação de 3 a 5 camadas externas e internas que podem suportar níveis de compressão mais elevados em comparação com as configurações padrão. O tipo de aço utilizado nas camadas pode variar consoante os requisitos do motor. Proporcionam um excelente efeito de vedação uniforme em toda a superfície e compensam qualquer tipo de deformação do furo do cilindro. São a melhor solução tanto para motores com cabeças de alumínio e blocos de cilindros de ferro fundido como para motores com cabeças de alumínio e blocos de cilindros de alumínio. Cada camada é cortada individualmente utilizando equipamento laser de última geração, garantindo uma qualidade de corte perfeita, enquanto o relevo é formado através de um processo de estabilização ideal. Os selos multicamadas da Athena são cuidadosamente analisados ​​e testados.

Apenas para uso em competição – Não homologado para vias públicas

Os produtos “Race Use Only” da ATHENA são projetados para condições extremas de uso em competições. Essas situações podem ultrapassar os limites previstos no projeto. A ATHENA não assume qualquer responsabilidade por danos decorrentes desse uso. A responsabilidade civil pelo produto está excluída.

Esses produtos são destinados exclusivamente ao uso esportivo e não devem ser utilizados em vias públicas. Qualquer modificação ou manipulação pode comprometer a segurança.

A ATHENA não se responsabiliza por instalação incorreta, não cumprimento das instruções ou manutenção inadequada. Nessas situações, a responsabilidade sobre o produto não se aplica.