Interruttore termico temporizzato nel collettore di aspirazione / ponte di aspirazione Fiat 124 Spider dal 1980 in poi

L'interruttore tempo-temperatura è responsabile del controllo della valvola di avviamento a freddo.

L'interruttore tempo-temperatura limita la durata dell'iniezione della valvola di avviamento a freddo in base alla temperatura del motore. È alloggiato in un bullone filettato cavo, fissato in un punto caratteristico della temperatura del motore.

A motore freddo, l'interruttore tempo-temperatura è chiuso, consentendo alla valvola di avviamento a freddo di iniettare carburante. All'avviamento di un motore caldo, tuttavia, l'interruttore è aperto, impedendo un'ulteriore iniezione di carburante.

Inoltre, la durata massima dell'iniezione della valvola di avviamento a freddo è limitata per evitare un sovradosaggio e un ingolfamento del motore.

L'interruttore tempo-temperatura rigenerato è dotato di un componente elettronico ed è quindi in gran parte esente da usura.