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Pannello di riparazione per passaruota sinistro altezza 103 millimetri posteriore 66-85 Fiat 124 Spider

59,00 € *

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  • 1110142
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Informazioni sul prodotto "Pannello di riparazione per passaruota sinistro altezza 103 millimetri posteriore 66-85 Fiat 124 Spider"

Innescato.

Per il lato sinistro in direzione di marcia.

Qualität: Replication
Condizione: Nuovo
Zona merci: Reparaturbleche
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Fabbricante Modello Tipo
FIAT 124 Spider
AS (1400)
BS (1400)
BS1 (1600)
CS (1600)
CS0 (2000)
CS1 (1800)
CS2 (2000)
CSA (1800)
DS (2000)
VX (2000)

In caso contrario, l'arco originale ruota nel veicolo può essere usato questa parte. Se il passaruota è già stato sostituito, articoli Nr.1112027 va ordinato.

Nella maggior parte dei casi nei modelli USA e in alcuni casi anche Euro spidering è l'arco ruota esterna dell'articolo Nr.:1110085 nella zona di contatto con il passaruota e leggermente superiore arrugginiti superiore nel rinforzo arcuata (solo per gli stati Uniti i modelli) a causa della vernice o cera è stata applicata a questo punto non originale. Qui si dovrebbe essere sicuri di sostituire entrambe le parti al fine di ottenere una riparazione permanente.

Qui nel corpo è in tal caso solo il passaruota sui marchi di parte laterali (può quindi garantire una perfetta vestibilità in modo quella) allora il taglio passaruota come necessario. Ora la ruota esterna bene, se non influenzato dalla ruggine fino a circa 3 cm attivato prima Verbindungsfals al passaruota interno. Poi il passaruota è regolata e inserita la parte laterale con una pinza compensazione. Entrambe le superfici di contatto sono realizzate metallo nudo e trattati con punto di saldatura primer. Entrambe le parti sono collegate tra loro mediante saldatura a punti. Ora la nuova passaruota viene regolata. Prima del suo utilizzo, si stagnato la transizione dal passaruota e il pannello laterale per produrre un composto metallico è qui. passaruota e ruota ben essere ora, una volta innescato nella regione che non è più accessibile dopo, e quindi applicare la vernice. La giunzione del passaruota e il pannello laterale sarà ora ulteriormente sigillato con una guarnizione in poliuretano. punto di contatto del passaruota passaruota, e il nuovo passaruota ai vecchi passaruota sono ora fatto metallo nudo (nella larghezza di 1 cm). Ora, punto di saldatura primer viene applicato al punto di contatto nudo e l'alloggiamento ruota saldatura a punti utilizzato (come originale). I punti di attraversamento saranno ora dipinte di nuovo in due fasi. Nella ruota composto PU tenuta è inoltre applicata durante la transizione. Dopo la pittura parte di veicolo / laterale protezione inferiore viene introdotto nella casa ruota dall'interno del passaruota e allagato o con cera. Dopo il trattamento che abbiamo fino ad oggi, non fare il passaruota con rinnovato la ruggine aveva.

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