Interruptor de temporização de temperatura no colector de admissão / ponte de admissão do Fiat 124 Spider a partir de 1980

O interruptor temperatura-tempo é responsável pelo controlo da válvula de arranque a frio.

O interruptor temperatura-tempo limita a duração da injeção da válvula de arranque a frio de acordo com a temperatura do motor. Está alojado num parafuso oco com rosca, fixado num ponto característico da temperatura do motor.

Quando o motor está frio, o interruptor temperatura-tempo está fechado, permitindo que a válvula de arranque a frio injete combustível. Ao ligar um motor quente, no entanto, o interruptor está aberto, impedindo a injeção adicional de combustível.

Além disso, a duração máxima da injeção da válvula de arranque a frio é limitada para evitar que o motor fique com excesso de combustível e sofra afogamento.

O interruptor temperatura-tempo recondicionado tem um componente eletrónico e, portanto, está praticamente livre de desgaste.