Kraftstoffpumpe 12V bis 100PS Benzin/Diesel

12Volt / bis 100PS - Universal für Benzin und Diesel, Anschluß an positive oder negative Masse
Die elektrische Kraftstoffpumpe von HARDI ist eine Membranpumpe. Im Gegensatz zu den mechanischen Kraftstoffpumpen verfügt sie über einen eigenen Antrieb (einen Elektromotor oder eine Magnetspule), der eine Funktion der Pumpe unabhängig vom Motor gewährleistet.

Alle HARDI-Pumpen haben ein Steuerkonzept, bei dem sich die Förderleistung der Pumpe dem Verbrauch des Motors anpasst, d.h., bei hohem Verbrauch pumpt sie schnell, bei geringem Verbrauch langsam oder gar nicht und spart dadurch Strom (flexible Hubfrequenz).

Eigenschaften:

• unabhängig vom Motor
• leicht zu montieren
• selbstansaugend
• kältebeständig bis -40°C
• wärmebeständig bis +80°C
• Benzin bleifrei, Diesel, methanol- und äthanolhaltige Kraftstoffe förderbar
• Förderleistung der Pumpe passt sich dem Verbrauch an

Achtung: Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir beim Einbau grundsätzlich die Verwendung einer Sicherheitsabschaltung!

Technische Einzelheiten:

• Förderleistung: 80-100 l/h
• Druck in bar: 0,18-0,26
• Anlaufspannung: 9,0-9,5V
• Nennspannung: 12V
• Stromaufnahme: 1,5-1,9A
• Saughöhe: < 1,5m
• Gewicht: 840g
• Stutzen: Schlauchanschluss 8mm schwenkbar

Mitgeliefert werden: Spannschelle mit Gummi, Schraube & Mutter; Bedienungsanleitung

Achtung: Wir empfehlen dringend einen Kraftstofffilter zwischen Benzintank und der Kraftstoffpumpe einzusetzen.

MADE IN GERMANY

Passend bei: 
ALFA ROMEO 2000, GTA
AUSTIN HEALEY Sprite MkIII
BORGWARD
DATSUN 1600, 1800, 2000, 1600 SS,GT
FIAT 124, 125, 127, 128, 130 ab 1966
FORD 1200 - 1500ccm
LAND-ROVER 109
MAZDA 1500, 1800, RX3
MG Midget MkII/III
MGB
MITSUBISHI ab 1500ccm
NISSAN alle Modelle
NSU über 1000ccm
OPEL über 1100ccm
PEUGEOT 204, 404, 504
RENAULT R8, R10, R16
TOYOTA 1200, 1600, 1900
TRIUMPH ab 1972
TVR - 1968
VOLVO bis 2000ccm