Getriebe neu mit langen 5. Gang ohne Anbauteile Fiat 124 Spider, 124 Coupé (+700€ Pfand)
- Artikel-Nr.: 1178009
- Vergleichs-Nr.: 54390
Bei dem Getriebe handelt es sich um ein neues aus alten Lagerbeständen kommenden Getriebe, Bei den Getrieben wurde beim 3,4,5 Gang eine feinere Verzahnung gewählt so das die Grundgeräuschentwicklung schon geringer wie bei dem originalem Getriebe ist. Der 5. Gang ist im Vergleich zu dem originalen um ca. 500 Umdrehungen länger übersetzt, so das nun nicht wie orig. zwischen 4. und 5. Gang die Drehzahl sich um ca.300 Umdrehungen reduzieren, sonder um ca. 800 Umdrehungen Dies ist eine deutlich spürbare Veränderung. Dadurch das es sich um ein neues Getriebe handel ist und wir bei 0 starten sind die Geräusche auch oftmals deutlich geringer. Bitte NICHT mit aktuellen Fahrzeugen vergleichen, da auch diese Getriebekonstruktion aus Anfang der 60er Jahre stammt!
Wir liefern die Getriebe nur komplett einbaufertig! Dafür benötigen wir folgende GEREINIGTE Teile Ihres alten Getriebes:
1.Getriebeglocke
2.Hinteres Getriebegehäuse
3. Schalthals
4. alle 3 Schaltstangen
Wir bieten Ihnen natürlich auch den kompletten Umbau an! Dafür setzen Sie sich mit uns in Verbindung.
Weitere Infos finden Sie bei Montagehinweis!
| Warenbereich: | Getriebe |
| Zustand: | Neu |
| Hersteller | Model (Typ prüfen) | Typ |
|---|---|---|
| FIAT | 124 Coupe | AC (1400) BC (1400) CC (1600) |
| FIAT | 124 Spider | AS (1400) BS (1400) BS1 (1600) CS (1600) CS0 (2000) CS1 (1800) CS2 (2000) CSA (1800) DS (2000) VX (2000) |
ACHTUNG: Es darf ausschließlich mineralische Getriebeöl 85/W 90 (Artikel Nr: 1092004 verwendet werden. Es werden ca. 1,8 Liter benötigt. Nach ca 500-1500 Km muss ein Getriebeölwechsel vollzogen werden, da ein erhöhter Verschleiß beim Einlaufen des neuen Getriebes stattfindet und es hierdurch zu Irritationen beim Schalten kommen kann. Geben Sie Ihrem neuen Getriebe in den ersten 1.500km Zeit zum Einlaufen damit Sie lange Freude damit haben.
Getriebeöl beim grünen Pfeil einfüllen, nicht beim oberen, welcher rot-durchgestrichen ist!
Getriebedichtsatz Fiat 124 Spider, 124 Coupé, 125 S, 132 (mit Wellendichtringen)
Abdeckblech Getriebe unten Fiat 124 Spider (66-85), 124 Coupé, 124 Special T
Getriebe neu ohne Glocke, Gehäuse hinten + Schaltstangen Fiat 124 Spider, 124 Coupé
Schwingarm komplett unten links Fiat 124 Spider, 124 Coupé, Limousine Premium Querlenker
Schwingarm komplett unten rechts Fiat 124 Spider, 124 Coupé, Limousine Premium Querlenker
Fächerkrümmer DS mit Zahnstangenlenkung (ab FIN 5506004) Fiat 124 Spider
Kolbensatz 84mm und Kolbenringsatz Fiat 124 Spider 1800-2000, 124 Coupé 1800, 131, 132, Lancia Beta
Lüftungsgitter Lüfterdüse Satz für Mittelkonsole Fiat 124 Spider (79-85) - beige
Unterlegscheibe für Bolzen Schwingarm innen unten Fiat 124 Spider, 124 Coupé, Limousine
Einstellscheibe 1,0 mm geschlitzt für Vorderachseinstellung Fiat 124 Spider, 124 Coupé
Unterlegscheibe für Bolzen Schwingarm außen oben/unten Fiat 124 Spider, 124 Coupé, Limousine
Öl für Differential Hinterachse mineralisch GL5 SAE 80W 90API (1 Liter Getriebeöl)
Abdeckblech Getriebe unten Fiat 124 Spider (66-85), 124 Coupé, 124 Special T
Kupplungskit 3-teilig 1600-1800-2000 Fiat 124 Spider, Coupé, Fiat 131 2000, Fiat 132 1800-2000
Zahnrad - Eingangswelle 4.Gang Fiat 124 Spider (72-85), Fiat 124 Coupé, Fiat 125 S
Synchronring 1. bis 4. Gang Fiat 124 Spider, 124 Coupé, Limousine, Fiat 125
Bolzen für Schwingarm unten (nicht Abarth) Fiat 124 Spider (66-85), 124 Coupé, Limousine