Cambio nuovo senza campana, scatola posteriore + aste cambio Fiat 124 Spider, 124 Coupé
- Articolo n.: 1178010
- Confronto n.: 54391
- Informazioni: Spedizione pacchi ingombranti
Il cambio è un cambio nuovo, proveniente da un vecchio stock, con un design identico. Poiché si tratta di un cambio nuovo e si parte da 0, il rumore è spesso significativamente inferiore. Non fare paragoni con i veicoli attuali, perché anche questo cambio risale ai primi anni '60!
Per questo abbiamo bisogno delle seguenti parti pulite del vostro vecchio cambio: 1. la campana del cambio, 2. l'alloggiamento del cambio posteriore, 3. il collo del cambio e 4. le 3 aste del cambio. Naturalmente possiamo anche offrirvi una ricostruzione completa, per la quale vi preghiamo di contattarci.
Troverete ulteriori informazioni alla voce Istruzioni per l'installazione!
Zona merci: | Riduttore |
Qualità: | 0 - New Old Stock |
Condizione: | Nuovo |
Costruttore | Modello (controlla il tipo) | Tipo |
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FIAT | 124 Berlina/Limousine | |
FIAT | 124 Coupe | AC BC CC |
FIAT | 124 Spider | AS (1400) BS (1400) BS1 (1600) CS (1600) CS0 (2000) CS1 (1800) CS2 (2000) CSA (1800) DS (2000) VX (2000) |
NOTA: Ci può solo olio per ingranaggi minerale 85/W 90 ci sono circa 1,8 litri necessari dopo circa 500 a 1500 km ha un olio del cambio vengono effettuate modifiche, come una maggiore usura durante la corsa la nuova trasmissione è in corso, e questo può portare a confusione quando si passa. Inserire in modo da avere il vostro nuovo cambio nella prima volta 1500 chilometri a ridursi lungo divertirsi con essa.
Olio del cambio alla freccia verde, non al top, che è rossa e cancellato!