Courroie dentée 1400 Fiat 124 Spider / Coupe (144 dents)

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Modification et mise en tension de la courroie de distribution

Pour remplacer et tendre la courroie, procéder conformément aux instructions ci-dessous et comme illustré dans les figures de la page suivante:

1. réglage exact de la commande et le contrôle de l' arbre de prise de force
2. les pignons d'arbre à cames et les pignons avec l'outil A.60139 (10) bloc
3. bloquer le vilebrequin, de sorte qu'il qui peut
4. l'écrou (7) et la vis (6) pour desserrer pas tourner et la plaque de support intermédiaire (2) de telle façon que la tension de la denture la courroie est excrété puis serrer au-dessus de l'écrou et la vis à nouveau
5. courroie dentée Remplacer
6. écrou (7) et la vis (6) de nouveau en vrac dans ces rapports est le ressort (3) tirer la plaque de support intermédiaire (2) et donc la tension de la courroie
7. écrou (7) et à nouveau bloquer la vis (6)
8. le relâchement de la plaque de support intermédiaire (2) deux ou répéter trois fois, chaque fois que le moteur d'environ 1 / 2-3 / 4 tourne à son tour de rotation
9. comme puis contrôler le réglage exact du contrôle et de la prise de force de l'arbre

   NOTE

   Lorsque vous appuyez sur la courroie dentée est particulièrement important de veiller à ce qu'il ne souffre pas de petits défauts, ce qui aurait une incidence sur sa structure. La tension de la courroie est commandée par le dispositif A.95749 / 2.